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皇帝赵传林与首相杨铁军在皇宫内商议政事，宫外的奴隶拍卖活动已经进入了高潮。对于各行各业，尤其是采掘、建筑行业来说，大量使用奴隶比雇用国内公民要合算的多。首先，奴隶不具备人身权利，不用给工资，只要给点粗粮谈饭，让他们不会饿死即可，而雇用国内公民，则必须开工资，而且宋国劳动法律中还规定有最低工资标准，每月最低不能低过1200文钱。其次，奴隶是奴隶主的私有财产，奴隶主想打就打，想杀就杀，不会触犯任何法律，而雇用国内公民，雇主是不能对雇员动粗的，否则将承担严厉的刑事责任。再次就是奴隶在劳动中不慎死亡，没有任何人会来追究责任，而雇用国内公民如果在工作中发生安全生产事故，经查明属于雇主方面造成的，雇主将承担过失杀人或过失伤人的罪责。最后就是一些高强度的行业，如采掘、建筑等，工作量大，工资又少，多数宋国人出于经济原因都不喜欢做。例如宋国全面接管澳洲后，中央政府决定将原属英国的城镇铁路全部改造，因为宋国铁道的宽度和英国铁路不同，造成交通运输上的极大不便。但当相关建筑公司招聘工人的时侯，却发现根本招不足人，虽说宋国的全民所有制建筑公司都有齐备的施工机械，但修铁路仍是一个苦差事，仍有大量费力不讨好的体力工作需要人做，宋国人当然不愿做。幸好金顺建筑公司事先购买了4000多名英国奴隶，又以最低工资标准雇佣了大量华工和黑人公民，才找到了足够的劳动力，接下了大多的工程合同，这着实让其它的建筑公司眼红了一番。
因此，此次政府拍卖奴隶，虽然人数不是很多，但却有不少的公司竞买，呈现出火爆的景象。一个英国奴隶的价格最高居然拍出了10000多文的价格。就算是这样高的价格，都还有一些公司空手而归，没有买到一个奴隶。而英国印度洋舰队司令霍华德则被吕平市最大的挖掘企业正达矿业公司买走，以后等待这位海军司令的，将是无数暗无天日的奴隶生活。
从宋军全面占领澳洲，到再次击败来犯的英国舰队，已历时7个月有余。而在这七个月中，宋国经济出现了许多新的生机。这种新的生机首先是来自餐饮行业，一些来自中国大陆的宋国汉人重新操起了餐饮手艺，在宋国各个城镇里办起了餐厅。而厨师龙守德就是其中最具有代表性的，1850年的3月，龙守德刚与其他华工兄弟一起被解放了出来，他获得自由的第一件事，就是到宋国的新京城看了看，感觉新京城虽说繁华，人民生活也比较还可以，但就是吃的东西太单调，而且餐馆很少。用龙守德自已的话来说，就是宋人的厨艺比他老家四川最差的厨子都还要糟。因此，龙守德立即在新京租了一间店，和2个华工兄弟共同开设了一间“好再来”酒店。
当然，对于完全没有经济实力、又不懂宋国法律的龙守德来说，要在新京城开一间店不是一件容易的事。首先，他没有钱，连租店面的钱都没有，好话说尽，笑脸赔尽，打下了租金的欠条，才最终在新店城找到一个不大的店面。其次，他不懂法，没有经过新京商务局、卫生局批准，就擅自开业，受到了商务局、卫生局处罚。好在宋国属民主社会，公民对公务员的监管而严格，公务员执法稍有违规，就有可能会受到议会里的议员的弹劾。而宋国议会的人事权力极大，对政府、法院、监察院的工作人员，上到最高首长、下到基层干部，由可以由议会进行弹劾，作出免职、降职和开除的决定。因此，对于不懂法的龙守德，新京商务局、卫生局的执法人员不也敢造次，只是进行依法处理，并帮龙守德完善了相关手续。
龙守德的店面一开业，就立即受到了新京居民的欢迎。龙守德一家世代为川菜厨子，一手川菜绝活练得非常的到位，他做出的菜深得川味精华，让在餐食方面没有见过世面的宋人十分喜爱。开业6个月来，基本上天天坐无虚席，场场暴满，原本小小的店面根本不够用。为此，龙守德正又将附近6个店面全租了下来，招聘了40个华工兄弟，开了一间更大的酒店。至此，“好再来”酒店已在新京已声名远播，成为全国餐饮业的龙头老大。“好再来”酒店的发展，也给了其他华人、英伦族人、黑人以刺激，带动了一大片餐饮业的发展。
除了龙守德生意兴隆外，家住墨尔本的英伦族裁缝杰里也迎来了一片事业的春天。从宋人进入墨尔本的那天起，杰里就注意到宋人衣着单调，他在细心研究了宋人的衣着风格后，头脑中便创意不断，结合英国服装的元素，设计出了一批新式宋服，这些衣服即注意人身穿着的舒适性，又具有清新别致的色彩搭配，很快得到了宋人的喜爱，行销全国。其实，宋人并不是不爱衣着打扮，而过去50多年中，都把精力放到工业生产上了，也没有什么人专门去设计衣服，因此制衣业并不发达，往往市场上卖的衣服并不注重美观，更多的只是注重衣服保暖遮体的基本功能。因此，杰里设计的既合体、有美观、更新颖的衣服一时间打遍全国无敌手，杰里本人也因此赚了大把大把的钞票，投资开办了一家大型服装厂，成为引起宋国衣着时尚的风头人物。
不只是英伦族人、中国大陆汉人在寻找新的商机，宋国原驻的企业也在寻找拓宽业务的机会。位于明炬城的天马汽车公司拓展轿车销售市场时，遇到了几乎所有宋国全民所有制企业都会遇到的问题，那就是人手不足，这个企业有1200名职工，只够用于搞产品设计和工业生产，实在难以抽出人员到其它城镇搞轿车推销。而且现在全国劳动力都比较紧张，就算可以聘请专人搞汽车营销，效果到底好不好还难说，而且也会使公司增加不少的开支，实在不太好做。
同为汽车生产企业，另一家汽车生产企业力神汽车公司的处境就要好得多，这家公司主要生产货车，其技术主要复制于20世纪中国的东风牌汽车。在当前的经济条件下，宋国的经济仍处于发展起步及创业阶段，用于生产建设的汽车多，用于商务和生活享受的汽车少。因此，就算力神汽车公司不到别的城镇做产品推介，照样有不少人主动问上门前来买车。
正在天马汽车公司总经理江小波为汽车销售问题而头痛时，一个来自中国大陆，立志做轿车销售工作的人——程小帆出现在他的面前。陈小帆表示愿意专门为天马汽车公司到其他城镇搞汽车销售，但必须和天马公司分享汽车销售的利润。同时，程小帆又向江小波提出建议，认为双方合作的前半年时间，可以自已采取赊账的方式，从天马汽车公司提取汽车，待完成汽车销信后再支付货款，分配利润。
对于程小帆提出的建议，江小波没有全部赞同。他认为让程小帆在赊账的前提下，把天马汽车公司生产的车辆拉出去卖，风险实在太大，万一程小帆是个骗子，把汽车搞到手后就消失得无影无踪，那天马汽车公司的损失找谁承担？再说了，汽车由程小帆销售，如果程小帆以高价卖出汽车，在账面上却做成低价销售，那么天马汽车公司让大亏特亏啊？但是，江小波又急需开拓汽车销售市场，不愿轻易放过这次机会。因此，他拿出不少的耐心，与程小帆进一步协商，力求拿出一个双方都能接受的合作方案。
但不管怎么说，程小帆只是一个刚被解放出来的华工，根本没有资金进行先期投入，批量从天马汽车公司购买汽车。因此，不论江小波提出什么原则，程小帆都坚持前几批汽车必须赊账。经过一番谈判，双方最终达成了一致意见，形成了合作协议。协议主要有以下内容：一是鉴于程小帆资金紧张，前五批共100辆的天马汽车可以由先赊后卖再付货款的方式进行销售。前五个批次以后，程小帆必须付足货款方可提货。天马公司买给程小帆的汽车价格，比天马公司制定的市场销售指导价低7%。二是程小帆买出的汽车，如果价格高于天马公司制定的销售价指导价时，天马公司再可给予程小帆总价款3%的返利，否则就不予返利。
与天马公司签订合同后，程小帆立即把志同道合的华工兄弟们召集起来，四处筹钱集资，不断找门路办理公司注册手续。1850年5月6日，宋国第一家私营汽贸公司——源通汽贸公司终于在悉尼市正式挂牌营业了。在分析国内轿车销售市场时，程小帆认为当前宋国原有的汉族人基本上都在全民所有制企业和各级国家机构上班，这些人收入虽然比较稳定，但在全国只能算中等收入水平，目前还没有大量购买汽车的想法，而中国来的汉人和非洲来的黑人均处于创业阶段，不可能有钱买车。但是英伦族人中却有不少有钱人，这些人曾在英国殖民统治时期开办工场，多数英伦族的厂矿在宋国接管澳洲后，经智暂的停业又继续投入经营，至今赚了不少的钱，而且很向往英国贵族的生活，正是发展轿车业务的最好对象。
为此，程小帆花钱在悉尼市最热闹的地段做起了广告，宣扬坐轿车是最时尚、最高贵的生活方式，作为有品味、有养的绅士，如果不能拥有一辆汽车，将是终身的遗憾。有的广告甚至用出：“美丽的小姐正等待一辆漂亮的轿车来接她，可是尊贵的先生，你有轿车吗？”、“你还在用老土的马车吗？太不绅士了！”、“超越时尚的风情、乘坐轿车的享受”等语句，以激起英伦族人的购买欲望。除此之外，程小帆还雇人开着轿车，拉着美女出入于悉尼市的主要街道，故意向英伦族人展示轿车的高贵风情，引导英伦族人来买车。
程小帆的营销策略正切合英伦族人的欲望，许多有钱的英伦族人纷纷掏钱购买汽车。虽说一辆天马轿车价格贵达10万多文钱，连宋国原驻汉人都敢轻易乱买，但急于买车秀一把的英伦族人们却有增无减，程小帆的生意一路看好，开业第一个月就买出了102辆车，迈出了其发展创业的重要一步。
在程小帆的事业起步时，英伦族人莫里斯的运输事业也开了张。莫里斯把自已的积蓄全部拿了出来，并与力神汽公司取得联系，以每辆车单价4.5万文钱的价格，买下了14辆力神牌货车，然后聘用了28个对工资要求较低的黑人作为驾使员，送他们去宋国驾使学校学习，学成后见了宋国第一家私营货运公司——安里杰特运输公司，四处招揽业务。
此时的宋国，每个城市都有工程项目，而新京、吕平、明炬、铁镇、化奇、堪培拉、布里斯本、悉尼、墨尔本等较大城市之间货流来往量也比较大，不难找到生意做，再加上莫里斯车队的运输价格比宋国全民所有制运输企业低、服务态度好，因此生意很不错，20多个黑人驾使员分成黑夜、白天两班，日夜工作，为莫里斯赚了不少的钱。到1850年的10月底，尝到了甜头的莫里斯已准备向银行谋求贷款，准备把自已的车队再扩大一倍。
汽车行业动了起来，造船行业出没有闲着，新京三家造船厂都不约而同的把眼光放到了民用船只上。在此之前，宋国造船厂把先进的造船技术全部用到了军舰制造上。经过多年的努力，宋国的海军舰只已经是世界上最先进的了，但这三个造船厂都没有制造过民用船只。宋国全面接管澳州时，根本没有自已的民用船只，境内所有的民用船只都是英国人留下来的，而且全部都是木质结构，使用风帆动力。
就经济发展来说，海运向来都是一个重要环节，虽然宋国政府下令禁海一年的影响，但由英伦族掌握的民用船依然可以沿着宋国海岸线，在宋国的城市之间搞客货运输，依然可以有声有色的做生意。因此，波澜、深海、平洋三大造船公司纷纷在宋国各沿海城市打出广告，引导英伦族人放弃木质商船、渔船，去购买运输快捷、结实耐用、动力强劲的钢制燃油商船和渔船。波澜船业公司甚至先行开发2款钢制燃油商船到各沿海城市展示，让英伦族人了解钢制燃油商船的优越性能，以争取订单,获得更多的利润。
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