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（2）
郑和，云南滇池畔的昆阳和代村人，原名马和。十五世纪，他统率当时世界上最伟大的船队从南京太仓刘家港（位于浏河入长江处）这座元代号称六国码头的地方出发，在充满艰险的南洋群岛与印度洋中绕行、穿越，他的最终目的地是非洲最南端在今天被我们称为好望角的地方，而就是这样一位不幸的人，这样一位伟大非凡的人，在六下西洋之后，在即将达到人类航海史上最光辉的顶点之时，却被明仁宗皇帝朱高炽革职查办了，而且几乎屈死于狱中。而唯一的罪名却是最荒唐的理由，那就是郑和这个太监他自己亲笔写存的航海日记，这位曾经猎狗不如不男不女的太监在他的巡洋日记中写道：永乐九年七月十日，归国前的大喜时刻他却满腔悲伤地说：“在海上我如同帝王，率领船队征服万里海洋，可只要一上岸，我就是个奴才，我得向主子叩头，向大臣们跪拜，一叩再叩，一拜再拜……”的确，以我们现在时代人们开放开化的心要去真正理解一个阉人隐藏在内心深处的悲哀、心酸和苦痛的确很难很难，何况是这样一位不甘沉默、胸怀远大抱负的太监！“永乐十三年正月二十一日，身处茫茫大海最能感受到无边的孤独，每当孤独时，我就深深地怀念两个人，一个是心爱的妙云，再一个是皇上……”这个伟大的阉人的确与众不同，太与众不同了！身体的残缺同样无法割断心中的爱情，可他的不应该有七情六欲，更不应该将男女之爱凌驾于对至尊的皇了的爱之上，这难免真的太有点大逆不道的嫌疑了。于是，他不得不为此付出极其惨痛的代价。正如负责审讯他的大明官员所称：作为至尊的皇上钦命的大臣，为国巡使西洋，竟抱怨孤独痛苦，这太有损大明帝国的天朝龙威了。而身为太监，竟然思春不止，贪恋女人，而且竟然把对一个尼姑的爱置于九五之尊的仁宗皇帝之上，确实是十恶不赦了。令人奇怪的是，我们却意外地看到身犯如此罪恶的太监郑和，却并未因此而获死罪。原来，只所以要给他罗织这些罪名，竟然只是出于一种不太光明的目的。仁宗皇帝居然会去忌妒一个真正为国效力，为大明子民谋福祉的太监。于是，这位在汪洋中劈波斩浪的太监，不得不含着泪上书大明仁宗皇帝，自动讲求撤换水师，从此不再巡洋，以免抢了皇帝的风光而招致杀身之祸。这就是革新与守旧的较量啊！而在有两千多年封建历史的中国，我们真的很难看到改革者胜利的一页大概也缘于此等微妙而龌龊的怎么心理吧！洪熙元年（公元1425年），在位仅一年的朱高炽仁宗皇帝暴病而死，太子朱瞻基继位。翌年，改元宣德。这位年轻的皇帝的确是给郑和、给中华民族重新带来了希望。在极短的时间内，被毁的水师得以重新恢复，被中断的巡洋计划重新得以实施。遗憾的是，宣德七年八月十日，大明王朝巡洋正使郑和在巡洋途中逝世，终年六十二岁，真可谓是英年早逝啊！副使王景弘率全体巡洋官兵为其举行了海葬。郑和死后，船队在距非洲好望角仅一步之遥的地方掉头回航。一个伟大的属于我们中国人的航海时代就这样匆匆而无奈地结束了。在后人无限的景仰、无尽的惋惜的目光中，大明国重新闭关锁国，洪武大皇帝的魂灵次爬出厚重的泥土，飘荡在茫茫华夏土地上。《皇明祖训》“西北筑城，东南禁海”的严旨明令伴着明王朝最终的覆灭，伴着满族铁骑的飞驰直到300多年后，西洋人的坚船利炮洞开了那厚重的却是那样不堪一击的城壁，直到“甲午海战”，同样拥有当时亚洲最强大的海军舰队，即使在当时的世界上也不算弱旅的中国满清海军被汪洋中的岛国击溃于中国自己的国门前，击溃在那波涛滚滚的海面上，我们才不得不敞开国门。遗憾的是，我们敞开了有形的国门，并只能任本文列强在东方故土上为所欲为，却始终无法敞开禁锢了中华民族两千多年之久的腐朽的封建意识，始终无法主动地、积极地接受新生事物，学习先进经验，融入现代文明。即使处在极其落后，处处挨打、亡国灭族灭种的危急关头，我们所首先想到的依旧是要顾全皇家的颜面和我们民族愚昧、腐朽、自私得不堪一击的虚荣心。一个伟大的东方进入西方的航海时代就这样以大太监郑和的去逝而无奈而可悲地划上了令人痛心、惋惜的句号。也许正如当今有的史学家所揣测的那样，当初的明成祖朱棣，压根就不想开放国门，巡洋世界。也许，他之所以下令建造当时世界上最庞大最先进的舰船，组成最庞大的船队七下西洋，最终的目的无非不过是为了去除心中的隐患，以巡洋为掩护搜寻亡命海外的建文帝的下落而已。但不管怎样说，一个太监，一个身心遭受过巨大创痛的不男不女的人，能忍受常人难以忍受的许多难言的苦痛做到这一步，不仅仅让满中国的那些五大三粗的自称为中华好男儿的第一个身心健全的中国男人汗颜，愧疚，而且确实很值得我们每一个龙的传人永远景仰和时刻铭记的。
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