撞车的幽默
　　
　　曼谷是个汽车的大都会，市区拥有的汽车不下200万辆，摩托车和其他机动车不计其数。车辆保险自然是个庞大的产业，年保险费约400亿铢，理赔约300亿株，利润应该说是相当丰厚的。
　　国家对于汽车强制第三保险，即搭乘人安全保险。另外还有第一保险和第二保险。第一保险只保自己，即自己出错由保险公司赔，第二保险不管谁的错都由保险公司赔。大部分人买的是第二保险。
　　由于保险公司很多，大公司就有六七家，市场竞争相当激烈。这种竞争主要不在价格上，而集中在服务质量上，可以说，曼谷的车辆保险服务几乎到了尽善尽美的程度。
　　车辆保险多是通过经纪人入保，只要你买了车，马上就有经纪人上门，自己连保险公司都不要去，当天下午顶多明天上午就可以拿到保单。
　　在曼谷撞车从来没有扯皮打架的，撞车以后，两人下来先下意识地看看车撞得怎么样了，然后责任方先道声“对不起，请原谅”，对方会回答“没关系”，顶多说一声“您怎么不小心一点”。客气以后才互问是那家保险公司，如果是同一家，事情就好办了，只要互相记下姓名和车牌号码，就可以各走各的了，三五分钟解决问题。
　　如果不是同一家保险公司就要麻烦一些。路上车多，警察会先划好撞车位置，然后把车开（推）到路边，打电话叫保险公司来人。在等的过程中，说不定两人交上朋友，天南地北地侃起来。保险公司的人都骑摩托，少有塞车之忧。两家保险公司来人查看保险卡以后，就分析是谁的责任，责任方的保险公司人员开出两张修理单，事故就处理完了，双方各自送车去修理厂。修理单上有五六家修理厂供选择，哪里方便就可以送去哪里。我第一年架车已记不清撞车多少次了，只记得花了保险公司修车费20多万株，车的保险费是1万5千株。保险公司的人笑着对我说：“我们该送给您一辆新车呢？还是送您去检查一下身体？”我真是过意不去。谁知以后一次车也没有撞过了，算起来保险公司还是赚了我的钱。
　　
　　塞车的幽默
　　
　　大曼谷是泰王国一切事业的中心和集中地，党政军公外（外国机构和人员），工农兵学商，百分之七八十在曼谷，这里拥挤着近千万人口，三四百万辆机动车，也是铁路、航空、海运和河运枢纽，交通压力可想而知。
　　传闻中曼谷塞车是世界之最，我刚去时也身受其苦，外出办一点小事也要花去整天时间。时间长了，掌握了一些规律，情况就大不一样了。
　　曼谷塞车与路段、时间和天气有关。有一次约好去朋友家吃晚饭，朋友家虽远，走高速公路只要一刻钟可以到，他家门口有点塞车，充其量半个小时也够了。
　　下午六点下了场大雨。雨过天晴，我七点出发，估计最晚八点可到。哪知在高速公路上一堵就是四个小时，下了高速公路，步行十分钟的路程又停停走走地花了一个多小时。到朋友家时，已是第二天子夜一点。
　　我到他家，他还没有回来，他回来时已是两点半。
　　在高速公路塞车，不像在普通路上塞车。在普通路上，马上就有小贩送来吃的，喝的，还有小便袋。
　　我没有吃晚饭，车里也没有备用食物之类的东西。最身受其苦的还是要憋住小便。人们说：大便能憋千里，小便寸步难行。五个多小时，回想起来还不知是怎么憋住的。
　　打那以后，车里总是备有吃的，喝的和小便袋。这些东西后来并没有用上。
　　泰国人办事是慢性子，开车却是急性子，总以尽可能快的速度。可是，塞起车来就判若两人，要多有耐心就多有耐心，有看报纸的，有吃零食的，有听收音机的，有下来聊天的，还有睡着了打酣的，百人百态，五花八门。但谁也不敢离开，说不定什么时侯要走，尽管有时候走不了几步。
　　在中国塞车十几分钟就有人骂骂咧咧，埋三怨四。
　　遇到这种情况，我总小声地对他们说：“您等着吧！”
　　“等这么长时间了!急死人。”
　　我笑着不做声了，他那里知道我没有说出来的是：“您等着将来吧，在曼谷有一个红灯半个小时的记录”。